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沃尔沃显示器经过碰撞测试30

发布时间:2019-03-22

在2011年底特律车展上,沃尔沃汽车以一种不寻常但独特的方式突出了电动汽车安全这一重要问题。在公司的展台上,有一辆沃尔沃30电动车以40英里/小时(64公里/小时)的速度进行了正面碰撞试验。我们的测试表明,将电池与电动汽车的碰撞区分开是至关重要的,一辆传统汽车。

沃尔沃显示器经过碰撞测试30

在底特律,我们是第一家向全世界展示真正安全的电动汽车在与高速撞击碰撞后的样子的汽车制造商,沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官表示。展出的汽车是一辆汽车。沃尔沃30电动车在2010年12月初在沃尔沃汽车公司的碰撞测试实验室进行了测试后,电池充满电。碰撞是一种所谓的偏移碰撞,其中40%的前方以40英里/小时(64公里/小时)的速度撞上了障碍物。测试产生了我们预期的结果.30电气提供与30内燃机相同的高安全性。

前部变形并按预期分配碰撞能量。电池和电缆属于我们的预期碰撞后电气系统完好无损,沃尔沃汽车公司安全战略和要求高级经理道。在沃尔沃30电气公司,电池安装在传统油箱位置和隧道区域。电池坚固封装。

电池组周围的汽车结构的梁和其他部分得到加强。所有电缆均屏蔽,以提供最大程度的保护。汽车中的碰撞传感器也是合作伙伴控制保险丝-通过部署安全气囊的相同信号,在50毫秒内切断电源。如果检测到接地故障,系统有多个保险丝直接切断,例如损坏的电缆与车身框架接触。在传统的汽车中,内燃机有助于分配进入的碰撞力。

30中,这项任务由增强的前部结构执行,该结构还有助于吸收由于汽车增加的重量而产生的增加的碰撞能量。经过碰撞测试的汽车是严格的测试程序的一部分,该程序还包括大量的虚拟崩溃。各个组件和系统也经过单独测试。除了正面全面测试外,30还受到其他因素的影响。

在诸如侧面碰撞和后端撞击等情况下。该程序还包括带有刚性杆的前碰撞和侧碰撞。目的是确保汽车在现实交通中最常见的事故情况下为乘员提供最佳的碰撞保护。对于我们来说,电力背后的技术是我们建设电力的另一个激动人心的挑战。世界上最安全的汽车,解释道。

沃尔沃30电气代表了沃尔沃汽车电气化战略的一条腿。另外一条腿包括2012年在欧洲引入插电式混合动力车,其中柴油发动机备用电动机,而第三站则包括使用动力混合动力车,以便从沃尔沃新一代的新一代车型中获得更多里程小型发动机。我个人认为,我们不妥协的电动汽车是未来成功的最重要因素之一,特别是在美国,我可以向您保证,我们将在未来几年努力取悦美国豪华车购买者。我们将通过提供独特的个性化汽车体验脱颖而出,