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注册自动送38元体验金:现代设计师草图ute

发布时间:2019-04-15

制造商通常会仔细剔除他们的产品设计工作室,而现代设计规划的创意设计经理管理团队,为韩国公司的设计未来提供了一个诱人的窥视点.澳大利亚出生于悉尼科技大学的设计毕业生,本周在澳大利亚在悉尼的生动节上发表主题演讲并向记者展示了未来现代设计的概况.描绘了两辆看起来非常像圣克鲁兹生活方式的汽车和公司已经作为概念揭示的下一代 草图不仅提供了对未来现代设计的洞察力,但也相信最有可能成为概念。 1月在底特律车展上展示的四门双驾驶室 概念现在很有可能成为现代首款车型。现代汽车公司首席执行官 最近告诉底特律局,的焦点小组都喜欢运动型紧凑型现代汽车的概念。我们很快就会很快获得卡车的批准,

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当确认生产版本 - 如圣克鲁斯概念 - 将基于相同的单壳体平台时,韩国澳大利亚希望圣克鲁斯概念将变成一个坚固的梯形框架一吨破灭作为图森。现代奥兹认为,生活方式在澳大利亚只有“利基”的吸引力,但他们上个月没有放弃对丰田这个全国最畅销的新车的直接竞争对手的希望。现在,现代人对生产商用ute缺乏兴趣,并表示:你很有意思;总会有需求,但将永远作为一个利基市场的汽车。

然而,承认他一直对ute设计感兴趣。在伦敦皇家艺术学院,他在那里学习交通设计,以获得硕士学位为基础,花了九个月的时间绘制驾驶室和托盘而不是细长的轿跑车设计。这种对设计的兴趣 - 尽管炫的广泛现代汽车的设计组合包括负责监督In轻型车现在轿车 - 为澳大利亚/韩国设计师提供动力,创造一个让这种主力“更加情绪化”通常,澳大利亚的人们,他们的设计非常简单,它是扁平的。

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我们可以用ute稍微改善一些方面可能会更加情绪化,他说。有关驾驶室垂直切断的事情。我们或许可以解决这个问题。

而不是一个垂直的尾灯,水平的东西。这将是我绝对可以看到的事情。与此同时,现代已经在下一代 上安静下来,这款车在2019年首尔车展上作为HND-9概念进行了预览.Ye 渲染显然是两个 - 门轿跑车重现了现代最终的前景取代原来 ,这是2008年首次发布但从未在这里销售过。传闻新款轿跑车将于2019年到货。