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注册自动送28元体验金:三年后沃尔沃插电式混合

发布时间:2019-04-16

沃尔沃宣布其首款插电式混合动力汽车将于2019年投产。这家福特汽车制造商已与瑞典能源供应商达成协议,以将环保型动力传动系统推向市场。沃尔沃汽车公司总裁兼首席执行官斯蒂芬奥德尔说:毫无疑问,环保问题正处于沃尔沃汽车目前产品开发议程的首位。

三年后沃尔沃插电式混合动力车

我们正在实施的计划将大大减少我们汽车的二氧化碳排放量,我们积极的电气化战略将使我们在环境优化的客运方面处于领先地位。沃尔沃已经分配给负责开发系统。电力供应商还将为消费者提供使用可再生能源的选择,而不是来自燃煤发电站的能源。在汽车方面,沃尔沃已经透露,插电式混合动力驱动系统将依赖于能够使用合成燃料的柴油发动机来发挥增程器的作用。由于AC / 电源充电,PiH 很少需要点燃柴油,除非是长途旅行。

沃尔沃预计AC / 可再生能源(太阳能/风能/水力发电)的电力将大大减少二氧化碳排放量。如果车辆操作员仅在充电之间短距离驾驶汽车,则车辆将有效地产生零排放。在欧洲这样的对于产生少于50克/公里二氧化碳的车辆,汽车将有资格以税收抵免的形式获得大量奖励。

-in 目前是沃尔沃绿色战略的终极目标。汽车公司没有计划制造仅用于电池的车辆或开发燃料电池技术,但沃尔沃在插入式混合动力产品的道路上有许多里程碑。采用技术的车辆更具空气动力学性能,并由专门针对最佳燃油效率进行调整的动力装置提供动力。目前,由1.6 发动机提供动力30,40和50型号的联合循环燃油消耗量低至3.9 / 100km,仅产生104 / km2。沃尔沃还在销售具有85功能的车型'’采用30 / 40 / 50外观,以及70和80等车型。

三年后沃尔沃插电式混合动力车

该汽车制造商拥有悠久的双燃料技术历史,今年将推出涡轮增压70,能够使用85 /汽油或三种不同的气体燃料:CNG,沼气和最后一种燃料是甲烷和10%氢气的混合物。对于一家致力于减少其销售车辆的燃料使用量的汽车公司而言,自动停止/启动是不成熟的结果。

沃尔沃已经为版本30 / 40 / 50开发了这种设备,并随后将该技术转移到该系列中的其他型号。最后,沃尔沃正在研发其2019年发布日期的''汽油发动机技术。根据制造商的说法,新发动机(听起来就像他们将要的那样)与福特动力系统相同的原理运行,相同输出的排量更小,燃油消耗和二氧化碳排放量将减少20%至30%。通过在您的手机,或PDA上阅读最新 新闻和评论。